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m5彩票娱乐挂机软件 - 现场实拍:春风2016款650NK男女混合实测
时间:2020-01-11 11:07:16

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m5彩票娱乐挂机软件,2016年春风新款650nk,从发布到媒体品评测,一直拥有着摩托圈中的超强人气。有摩友对我说,这是一款划时代的高配置产品,大家希望能看到更详细的细节介绍。所以在2016年5月的第三个周末,我到“北京旗利车行”的春风试驾会现场,为全国摩友们一探了究竟。

本次是春风新版650nk在北京地区的首次对外试驾活动,所以摩友来的很多。现场的试驾车除了最近曝光度极高的深色版本,还有白色版本曝光,很好看。

2016新款春风650nk仪表和音浪

我坐上车试驾的第一感觉是,与时俱进的全液晶仪表很现代,在强光下也清晰易读。其次是怠速状态下大腿内侧会感受到明显而有力的发动机运转节奏。但这种震动感没那么令人厌烦,挂档起步之后并列双缸的引擎震动随机瞬间消失。上路后,进口轮胎的附着力特到位,abs刹车系统随时会线性的介入,完全不会挫车。拧油提速一气呵成,再加挡拧油提速,又是一气呵成!这种发动机强劲动力的支撑力度,与上一代的650nk的加速感完全不同,在日常通勤及高速穿行时动力更顺畅。

我在场随机采访的多位摩友,也表达了相同的观点,且对于全车做工和配置的提升,大家也十分肯定。

我随即邀请了各种身高的现场男女摩友,作为模特来为读者们展示比例和骑行效果。我在此,再次感谢这些不知名的摩友们!第一组是身高164的骑手,搭配身高183的男后座的比例。

我们看到骑手的单侧前脚掌可以着地。也就是说这个身高段的骑手可以驾驭新650nk,但是需要适度转移臀部重心。即便带上了高大帅气的后座,行驶中也不会hold不住。

第2组是身高182的骑手和身高162的女后座的比例。182骑手全脚掌着无压力,而且大腿的长度在行驶中也不会与油箱产生比例失调的后果,比例不错。

通过上边的角度我们可以看出,如果女后座在行驶状态下,双手稳稳扶住油箱手抓位,那么骑手的腰部活动空间是存在的,不会被后座的双臂夹住,导致转向吃力的请况。想带女友兜风的摩友,可以打消购车疑虑了。下面是身高162女骑士的人车比例。我们可以看到这个身高段位的女骑手,驾驭新650nk问题不大,人车比例也真的很舒服。

可是单侧前脚掌着地面积不全,这在驻车等红灯时是倒车的诱因。如果菜鸟骑手,没有大型号机车的驾驶经验,我个人会不太建议这个身高以下的女性朋友购买此车来入门。但是如果你是具有大排经验的摩友,无论男女650nk都是很适合你的车型,而且女孩子骑大型摩托车,常会给人“美女征服野兽”般的视觉冲击。很是精神!

第3组我们来看身高171的男骑手人车比例效果。由于身形微胖,骑手腿部受到了车身宽度限制的情况下,做出单脚着地动作也很轻松。所以如果你是微瘦骑手,肯定还会轻松些的。

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(编辑:匿名)

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